Autos conectados digitalmente, aut\u00f3nomos y m\u00e1s seguros. Estos son los principales pilares de innovaci\u00f3n de la industria automotriz.<\/p>\n
D<\/span>esde hace varias d\u00e9cadas el cine, la literatura y el arte, en general, han especulado sobre c\u00f3mo ser\u00e1n los autos del futuro. Desde los voladores de El quinto elemento, pasando por los que no se mueven sobre ruedas sino en esferas en Yo, robot, o los de tierra y aire de Blade Runner 2049. Incluso, en las principales convenciones de tecnolog\u00eda se presentan, a menudo, versiones mejoradas del \u201cbatim\u00f3vil\u201d de Batman, y otros autos fant\u00e1sticos que muchos sue\u00f1an conducir por las calles de sus ciudades.<\/p>\n Pero \u00bfqu\u00e9 tan cerca estamos de lograr transportarnos en las promesas de la ciencia ficci\u00f3n? Las recientes innovaciones en el sector automotor sugieren que, aunque hay ciertos proyectos espec\u00edficos, como el de Terrafugia, una empresa china con sede en Massachusetts, Estados Unidos, que ya desarroll\u00f3 un carro volador, la producci\u00f3n masiva de este tipo de autos a\u00fan est\u00e1 a varias d\u00e9cadas de distancia.<\/p>\n Por lo pronto, las grandes y m\u00e1s importantes marcas de autos en el mundo se concentran en otros conceptos, entre los que se destacan la conectividad digital, la seguridad, y su facultad aut\u00f3noma, que explora las posibilidades de la inteligencia artificial y la precisi\u00f3n rob\u00f3tica. Club Kia le cuenta en qu\u00e9 va el desarrollo de cada uno de estos conceptos.<\/p>\n CONDUCIR CON REALIDAD AUMENTADA<\/strong><\/p>\n \u00bfY si mientras conduce por carretera aparecieran sobre el vidrio panor\u00e1mico, y en tiempo real, flechas tenues que le indican en d\u00f3nde debe hacer un giro, a qu\u00e9 distancia se encuentra el veh\u00edculo de adelante o un obst\u00e1culo? Esto ser\u00e1 posible gracias al desarrollo de realidad aumentada en los veh\u00edculos particulares.<\/p>\n En la edici\u00f3n m\u00e1s reciente del Consumers Electronic Show (CES), el evento de tecnolog\u00eda m\u00e1s importante del mundo, efectuado en Las Vegas, la compa\u00f1\u00eda surcoreana de autom\u00f3viles Hyundai dio a conocer que, junto con la empresa suiza de tecnolog\u00eda especializada en realidad aumentada, WayRay, una de sus principales apuestas para el futuro ser\u00e1 la implementaci\u00f3n de esta tecnolog\u00eda en sus autos.<\/p>\n \u201cLos panor\u00e1micos ser\u00e1n m\u00e1s que un simple pedazo de vidrio. En ellos hay un potencial hologr\u00e1fico de realidad aumentada que servir\u00e1 como plataforma para brindar nuevos servicios y abrir experiencias dentro de un veh\u00edculo\u201d, afirm\u00f3 durante la presentaci\u00f3n Yun-Seong Hwang, director del grupo empresarial de innovaci\u00f3n abierta de Hyundai Motor Group.<\/p>\n AUTOS SIN CONDUCTOR<\/strong><\/p>\n Diferentes marcas se han concentrado en dise\u00f1ar e investigar sobre otro de los conceptos claves en el futuro de la movilidad: carros aut\u00f3nomos. Elon Musk, presidente de Tesla Motors, empresa especializada en la fabricaci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, en diferentes entrevistas ha confirmado que, aunque no ocurrir\u00e1 en el corto plazo, la idea es que este tipo de autom\u00f3viles funcionen sin conductor, mediante un sistema de inteligencia artificial en donde el carro sea capaz de tomar sus propias decisiones.<\/p>\n En agosto de 2018, Toyota y Uber anunciaron una alianza por m\u00e1s de 500 millones de d\u00f3lares para fabricar carros aut\u00f3nomos, con el prop\u00f3sito de transformar el concepto de transporte p\u00fablico, que, de funcionar, sustituir\u00eda al conductor tradicional y las personas recibir\u00edan en la puerta de la casa uno de estos veh\u00edculos. Otras compa\u00f1\u00edas ajenas al sector automotor, como Apple y Google, tambi\u00e9n est\u00e1n trabajando en el desarrollo de estos veh\u00edculos, y aunque la implementaci\u00f3n ha logrado buenos resultados, al momento de realizar pruebas en la calle han ocurrido accidentes de los que tambi\u00e9n han hecho parte prototipos de Uber<\/p>\n SEGURIDAD: ANTICIPARSE AL ACCIDENTE<\/strong><\/p>\n Durante a\u00f1os los esfuerzos estuvieron concentrados en lograr materiales m\u00e1s ligeros y resistentes; adem\u00e1s, el dise\u00f1o del veh\u00edculo estaba pensado para que, en caso de impacto, la energ\u00eda del golpe se distribuyera por toda la carrocer\u00eda y evitara da\u00f1os contundentes. Aunque estas iniciativas no se abandonan, marcas como Mercedes-Benz, Volvo, BMW y Audi, entre otras, se enfocan en desarrollar tecnolog\u00edas que prevengan los accidentes.<\/p>\n Entonces aparecen los sistemas de asistencia del conductor, que, b\u00e1sicamente, se encargan de alertarlo sobre una situaci\u00f3n de riesgo; algunos modelos incluyen la caracter\u00edstica de maniobrar el tim\u00f3n cuando reconocen una irregularidad en la direcci\u00f3n que lleva el carro; incluso, cuentan con la capacidad de desacelerar o frenar por completo. C\u00e1maras estereosc\u00f3picas (en tercera dimensi\u00f3n y que imitan la visi\u00f3n humana), radares y lentes que analizan la composici\u00f3n del suelo para identificar la carretera, son algunas de las caracter\u00edsticas que posibilitan la prevenci\u00f3n de accidentes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Autos conectados digitalmente, aut\u00f3nomos y m\u00e1s seguros. 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